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    • 長榮航空十六日洛杉磯飛台北班機疑因航管錯誤導引，空中驚魂差點撞山。美聯邦航空總署今正式回應，並詳述事件過程；航管員對長榮機師的導引指示，與原先要說的內容相反。

    美國聯邦航空總署（FAA）太平洋分署發言人葛瑞格（Ian Gregor），以電郵答覆中央社記者詢問指出，聯邦航空總署正在調查這架長榮波音七七七－三○○客機為何從洛杉磯國際機場起飛離地後，朝北飛行而不是往南飛行。

    葛瑞格說，經初步了解，當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後，朝東飛行。長榮航空起飛後，飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制，改換由聖地牙哥進場管制。

    葛瑞格證實，負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員指示長榮航空班機左轉航向一八○，她原意是指示長榮班機右轉航向合法借錢管道及房子二胎貸款一八○。

    這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向，葛瑞格表示，該航管人員立即採取行動，安全間隔這架波音七七七客機，以及另一架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機，兩架飛機之間當時保有規定距離。

    他說，這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛，並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛，並確保長榮班機安全桃園二胎飛越或遠離鄰近地物。

    葛瑞格指出，聯邦航空總署規定，航空器距離山脈等障礙物應保持橫向三英里、垂直距離二○○○呎以上間隔。

    聯邦航空總署正在調查，這架長榮航空班機與地物的間距。

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    中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

    為了把握今年最後一次的國定假日，25日國道5號北上段湧現車潮，傍晚時雪山隧道從入口處起算，回堵達6公里長，剛進洞口時車速僅30公里，用路人得比平常多1倍的時間，才能從宜蘭抵達台北，高速公路局預估，今天是勞工的補假日，國5北上段預估午後會出現車潮。

    12月2台灣民間借貸5日是行憲紀念日，勞工可在26日補假，對勞工來說，是今年最後一次的3天連假，昨上午10時開始，國道5號北上路段就開始出現回堵情形，用路人走走停停，加上實施主線紅綠燈儀控，讓國5北上段猶如一處大型停車場。

    為紓解湧現在國道上的北上車潮，上午10時28分實施主線紅綠燈儀控、頭城交流道匝道儀控管制，11時11分開放大客車行駛路肩，下午1時17分宜蘭、羅東等處實施匝道儀控管制。

    高公局統計，在昨下午5時30分，北上段排隊進入雪隧的車陣達6公里長，各匝道路口回堵長度頭城是1.5公里，宜蘭1公里，羅東0.5公里，僅蘇澳交流道沒有回堵，用路人從宜蘭河橋頭經國5至南港系統約116分，時間比平常日行車多出1倍。

    坪林行控中心表示，昨北上車流估有3.5萬至4萬輛次，其實車流量與平常假日差不多，研判是耶誕節宜蘭無辦理大型活動，且公務員26日仍要上班，昨出現車流多為一日遊的遊客，因國5在假日都塞車，才讓人認為與耶誕節有關。

    坪林行控中心表示，今天北上路段沒有實施高乘載管制，由於勞工還有一天補假，國5車流量會比平常日多一些，國5南下段預估從上午7時車流量增加，北上在午後可能會出現車潮。

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    印度警方表示，一列有15節車廂的火車在印度北部出軌，造成至少40人受傷，其中8人情況危急。

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    鐵路官員米許拉(Manish Mishra)說，有2節車廂在鐵道橋上翻落，跌入乾涸的溝渠中。北方省警察局局長阿瑪德(Javed Ahmed)表示，脫軌車廂的所有乘客都已經疏散，

    這是當地近來的第二起鐵路事故。在上個月20日，一列行駛於印度爾(Indore)和巴特納(Patna)之間的快速列車(Indore-Patna Express)，在堪坡附近脫軌，部分火車車廂嚴重扭曲變形，造成127人死亡、150人受傷。
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